Industriudstillingen 1852 og danske patentaksler
I første halvdel af 1800-tallet begyndte man i det små at afholde industriudstillinger i Danmark. Den første var i 1810, … Læs mere
Om karetmager- og vognhistorie, lokalhistorie og haveinteresse
I første halvdel af 1800-tallet begyndte man i det små at afholde industriudstillinger i Danmark. Den første var i 1810, … Læs mere
Da smede og vognfabrikanter fik hydraulisk stukkemaskine, blev det muligt at lægge jernringen om et vognhjul uden opvarmning. Det gav … Læs mere
En af landets store og anerkendte vognfabrikker uden for København var Kjøge Vognfabrik og Magasiner, der lå på Torvet 25 … Læs mere
Når man taler dansk vognhistorie og vognbygning, bliver det ofte drøftet, hvor karetmagerne og vognfabrikanterne købte værktøj, maskiner, og halv- … Læs mere
Karetmager Kristen Nielsen fortæller om at fremstille et trækarosseri til en bus. I 2006 lærte jeg den nu afdøde karetmager … Læs mere
Før bilen blev almindelig, var det hesten, der var den altafgørende trækkraft for herskabs- og sportsvogne, men ikke mindst landbrugs- … Læs mere