Karetmager & Vognhistoriker
Døden og sorg er ofte forbundet med farven sort. Hestetrukne rustvogne var sorte, men omkring 1900 begyndte man i Danmark også at køre med hvide rustvogne og endog hvide heste og hvidt seletøj til begravelser.
Under 2. verdenskrig opstod der hurtigt mangel brændstof og bildæk. Privatbilisme blev forbudt, og hyrevognene blev reduceret stærkt i antal. I 1945 anskaffede vognmændene Chr. Faurskov Larsen og Aksel Kragh Jensen heste og vogne og begyndte at køre med hestedrosker.
I begyndelsen af 1890’erne oplevede man i København en tilstrømning af folk, der søgte arbejde som arbejdskuske, uden at have de rette kvalifikationer. Derfor oprettede Foreningen til Dyrenes Beskyttelse en køreskole for arbejdskuske under ledelse af fhv. livkusk Jens Chr. Hansen.
Tilbage i tiden, da arbejdsheste måtte arbejde for føden, blev de ofte fodret med muleposer. Læs om blikkenslager Lunds opfindelse af et underlag for muleposer.
I 1979 sendte Danmarks Radio en serie på fire TV-udsendelser om et erhverv, der var ved at forsvinde, nemlig erhvervskuskene. … Læs mere
I automobilernes barndom var cykelgrossisten Cornelius Steffensen i København en af pionererne. Han lærte at køre automobil i Paris i … Læs mere
