Karetmagerens quiz

Hvad kaldes denne 4-hjulede vogntype, der blev opfundet i 1700-tallet, og som har kalecher over begge passagersæder?

I 1839-40 byggede en vognfabrikant i København en ny guldkaret til Kongehuset. Hvem byggede Guldkareten?

Da bilerne vandt indpas, begyndte karetmagerne også at bygge træskeletter til biler, busser og lastvogne. Det korrekte navn på disse træskeletter gav navn til den fagbetegnelse, som karetmagerne med tiden fik. Hvad kom faget til at hedde?

Hvilken træsort anvender karetmageren IKKE til vognhjul?

Hvilken træsort anvender karetmageren IKKE til hjulnav?

Hvad kaldes denne aksel, som spændes med to møtrikker og som skal smøres med tynd syrefri olie?

Hvad hedder denne tohjulede vogntype, som har to langsgående sæder og en dør i bagenden?
På den viste vogn er vognkassen lidt utraditionelt fremstillet af kurveflet.

Hvilken af de københavnske vognfabrikker købte i 1904 dieselmotor nr. 1 fra Burmeister & Wain i København?
Motoren skulle både producere strøm til belysning og trække maskiner i vognfabrikken.

Når man ser på gamle tegninger af vogne, er de ofte målsat med enhederne alen og tomme. Hvis man skal omsætte disse mål til metersystemet, er det vigtigt at kende den korrekte omregningsfaktor. I 1835 blev alenmålet defineret til 62,77 cm. Hvor lang var en dansk tomme ved overgangen til metersystemet i 1907?

Hvad kaldes den bænk, som karetmageren bruger til at fastholde hjulet, mens det bliver samlet og færdiggjort?

Når karetmageren dampbøjer enspænderstænger til hestevogne, er der især én træsort, som er meget velegnet. Hvilken træsort er rigtig god til dampbøjede stænger?

Hvad kaldes vogntypen på Oluf Hermann Larsens smukke karetmagertegning fra Haslev Højskoles Håndværkerafdeling i 1914?
Vogntypen har to lige magelige sæder, der begge vender i kørselsretningen.